2014-05-04

2014 New Gear

お久しぶりです。

年度末から新年度へ移行という事で、社会人14年目として、一生懸命働いておりました。
あと、豚…。
下痢…。
とか。

まぁまぁ、そんなこんなでしたが、岳荘のSALEにはしっかりと顔を出してきましたし、昨日は昨日でちょこっとリサイクルSHOPを巡り、ナカナカの品を手に入れたのです。
では早速、ポチった品をご紹介いたしやす。


FITS RUGGED CREW
アメリカテネシー州のニオタという町で1902年靴下工場として創業の老舗メーカー「クレセントソックス社」
アメリカでもっとも長い100余年、靴下生産のノウハウを活かし高品質ウールソックスブランド「フィッツ」
高品質なニュージーランドメリノウールを採用し、フィット感に優れた高機能ソックスなりけり。



ソックスは何枚あってもヨロシ!!
昔は、1足2,000円を超えるソックスをポチる西大西氏を見て、さんざん馬鹿にしてきましたが、今ではこれなしでは生きられないほど。

足臭のみなさま。
必須アイテムですよ。
同年代の足臭オッサンの同級生ども。
買えって。




MONTANE TERRA SHORTS
イギリス北東部のアッシントンに本拠を置くMONTANE(モンテイン)は、冒険家になる夢を抱いていたクリフ・ロフが南米パタゴニアの人々が着ていた伝統着に出合ったことをきっかけに1993年に誕生した。
その独自の理論でつくられた高機能ウェアは、ヨーロッパのエクスペディター(探検家)や登山家たちにすでに高い評価を得ています。
MONTANEの高いクオリティは、英国のマウンテン・レスキュー(山岳・遭難救助隊)のオフィシャル・サプライヤーであり、英国PKO(国連平和維持軍)に製品を提供していることでも知られています。



実は、山パンツって持ってませんでした。
今まで普段着的ショートパンツでアタックしていたんですが、多汗症のボクとしては、いくら速乾性が高いパンツとはいえ、所詮「綿」ということで、ツーケーがビショビショになっていたので、いくら上着をファイントラックにしたって、下半身が…。

ということで、SALEを機会にポチりました。
7,000円くらいだったかな。

Hiker's Depotとか数々のULを取り扱うSHOPで注目を浴びていたMONTANE。
期待大なり!!




FOLDACUP
アメリカのコフラン社がスウェーデンから輸入し、パッケージングしているものだそうですが、これはどうなんだろう。
まぁ、出元はどこでもいいや。


重量28gながら200mlの容量も魅力ですが、なんせ小さくなるってのが良いですな。
スッゲー小さいスペースに入れれる。
山デビューが待ち遠しいですな。




ADIRONDACK リラックスキャンパーズチェア

ADIRONチェアーは、これの他にも色々あるんだけど、これは名前のとおり、リラックス感がハンパなく味わえるんです。
座ったときに、ちょこっとツーケーを前に出すと、身長170cmでも頭を背面にもたれかける事ができるのです。

寝れる。
一日中外でグータラできるのだ。
BYERとかウッド的おしゃれチェアーも良いと思うんですが、どんだけリラックスできるかというところを突き詰めると、これに決定。

車に常備は必至でしょうな。




ラストは、これ。
patagonia 80sに作られたと思われるジャンバー。
ネットで色々調べたんですが、恐らく「シェルドシンチラ」っていうモデルらしい。

今も復刻版が販売されているけど、価格は約20,000円とお高め。
これも当時は高かったんだろうけど、まさかの1,575円 in リサイクルSHOP。

ジッパーのスライダーが壊れていたのねん。
そんなの、岳荘でちょちょちょっと直してもらえばいいんじゃない。

案の定、岳荘で640円でジッパーを修理してもらったので、実質2,100円程度で手に入れたのです。

うむ。
釣りに良いなと思っていたので、良い買い物でした。


昔ながらのデカロゴってヤツらしい。

ということで、久しぶりの更新は、またもや自慢の更新でした。
明日は、道南方面へフィッシングアタック。

ツレルカナーツレナイナーツリタイケレドツレナイナー
 トシモチカラモタリナイナーデモイマツリターイ★

      by NHK教育の「働く人」より


2014-04-06

ACS

うむ。
世間は新天地へアタックする季節。
ボクの友人たちも、この4月に札幌へアタックして行きました。

倶知安で出会った、職場内で唯一の友人だった、ハマ。
檜山時代に、アウトドアのイロハを学んだ西大西氏。
同じく檜山時代に、イカれた日々を過ごしたツヨシ森川氏。

寂しい。
だがしかし、頑張って欲しい。

残されたボクとしては、彼らに感謝とエールを送りたいということで、アルコールストーブの制作に取りかかったのでした。

初めてのタイプの制作ということで、試作の意味を込めて本日やってみました。

うむ。
雑なり。


内部にまで傷が。
…。


シワがハンパないのであります。


だがしかし。
燃え方はそんなに悪くないと思いながらも、炎が美味く酸素を喰らってないため、赤いです…。


しっかりとトルネードになってるじゃありませんか。
まぁ、まだまだイビツですがね。


ちゅーことで、まだまだプレゼントフォーユアーズには、ほど遠いですが、本格的な登山シーズンまでには、完成させたいところ。

いつの日か。
みんなでメイドインMI2を山頂で使いたいものですな。

待ってろやボクの友人達よ。

ウルトラライト★






2014-03-24

The old Gear

頂き物をご紹介なり。

全道に数万人のピンからキリまでの人材を抱える巨大会社に採用になった20歳。
それから道東の風の谷で過ごした8年。
28になったボクが初めての転勤で訪れた地である江差。

そこで出会った、ただならぬ人物である我が上司。
34になったボク。
そして、フィフティーオーバーになった我が上司。

今じゃ、ボクにジジイ呼ばわれするオジサマですが、昔は山に生きる男だったのです。
そんな人生の先輩であり、山の先輩であるオジサンは、この4月に新天地に旅立つ事になりました。

ということで、在庫処分大セールにより思い出の品々を頂きました。


1977年に半谷貞夫が設立した日本の登山用品メーカー「Mountain DAX」からリリースされたザック。

モデル名不明、容量不明。
恐らく70~80lくらいかな。
シビー。
何がシビーかって、キャンバス地だもの。


現行では見られなくなったデザインですよ、間違いなく。
色もキレイに残ってます。


多分、スゲーテストして、良い結果が出たっていう事じゃないかな。
安心して使えってこと。



背面上部に縫い込まれた皮のポイントが、かなり良い味を出しています。


いやぁ〜。
シビー。

オジサマが20代の頃に使っていた品なので、今から30年前ほど遡ります。
でも、ほぼデットストックで手入れも行き届いており、まだまだ現役です。

ありがたい。

もう俺は山に登る体力が無いから〜と言いながら譲ってくれたオジサマの気持ちが伝わった気がした。
今度はボクがこの相棒と山に登ろう。

ザックとして生まれた彼を楽しませられるように、ボクも楽しんで山に登ろう。



もう一つ。
mont-bellシュラフ。
モデル名不明、適温不明。
だがシビー。
冬山にも対応する、暖かすぎる品。


そして、渋すぎるロゴ。
これヤバい。
今じゃ全くお目にかかれないロゴっしょ。

初期のモンベル初めて見た。


マウンテンダックスもモンベルも1975~1977に設立されたブランドなんだね。
今から30年前に使ってたって事は、設立初期に使ってたって事か。

我が上司はミーハーなり。


このただならぬギアは、家宝として我が家に代々引き継ぎたい。
まっ。
代々もクソも、子がいないけどね!


良いものもらった。
あざっす。

イイモノハイイ★






2014-03-12

Sea Bee

なまらシビーショップを見つけたのでご紹介しますよ。


Wanderlust Equipment

ORBITER PACK / オービターパック
単体でサブザックとしても使える、背負子スタイルのバックパックなり。


 価格: 29,800円(税込)
 サイズ: S(背面長45cm)、M(背面長50cm)、L(背面長54cm)
 容量: フロントパック8L
 重量: 330g
 耐荷重: 〜13kg程度
 素材: 1.0oz. キューベンファイバー

シビー。
背負子(しょいこ)とか、メチャメチャにシビーんすけど。
しかも、ULときたもんだ。

メンズノンノのファッショスナップで、キレイめなスタイルですけど足下はエアマックスをチョイスしましたみたいな感じで、良い感じ。

キューベンファイバーとか、マジおしゃれ。




他にも、こんなシビーのがあります。

Picogrill 398 / ピコグリル 398
持ち運びもできる、スイスSTC社製の焚き火台とか。

 メーカー: STC (スイス) 価格: 12,760円 (税込)
 素材: ステンレス鋼
 重量: 442g (フレーム202g、シェル164g、スピット38gx2本)、専用袋47g、グリル158g(オプション)
 寸法: 33.5 x 23.5 x 1.3 cm
 内容: Picogrill 398 本体、スピットx2本、専用袋 (※グリルはオプションとなります)


シビー。
あ〜スイスって感じね。

このスタイルで442gは上出来だよね。
山行に携帯ってのも全然ありっしょ。

夜の山で焚き火って考えただけでも、小学生のときの初めて火を扱った時並みにドッキドキですな。

良し。


さらには。
TRAIL ZIP WALLET mini / トレイルジップ ワレット ミニ
キューベンファイバーの5gワレット。

 価格: 2,100円(税込)
 重量: 5g
 寸法: 11.5 x 8cm
 素材: 1.0 oz. Cuben Fiber, YKK Aquaguard


GGのハイカーズワレットを愛用しているボクですが、これはシビーと一目惚れ。
止水ファスナーとか、全然いらないんじゃと思いますが、札濡れちゃ自販機とかに入らないしね。
大汗かいた後の至福のコーラが買えないんじゃ話にならんので、これは良し。



あとは。
G219 BLADE FRAME BAG / G219 ブレード・フレームバッグ
これはホント欲しい。
ちょっとしたものを入れるのにグッドでしょ。
ダイニーマとか、ホントにシビーから。

ボクのピストはブラックベースなので、オールブラックをチョイスね。
春になるまでには必ず。

価格: 9,200円 (税込)
重量: 52g (※45cm幅の場合)
寸法: 幅 38.0〜58.0cm x 高さ 10.0cm x 奥行き 4.0cm
素材: ダイニーマグリッドストップ(本体)、YKKアクアガード(ジッパー)


というように、シビ過ぎるギアが揃った、Wanderlust Equipmentさん。
注目ですよ。


パクんなよー。
西大西氏、カギ、ヨッシー、ハマ。

おいおいパクんなよー。


ケケケケケケケケっ★






2014-03-10

Crabby!!!!!!!!!!

ツイテナイったらツイテナイ。
何か憑いてるんじゃないのかと思うくらいツイテナイ。

ジムニーのワイパーが動かない。

クッ!

ほいで、昼休みに直そうとワイパーブレード外そうと試みるも、前が見えないくらいの大雪に見舞われてビッショビショに加え、556のCMに出てきそうなくらいの固着っぷり。

腕が日本人の太ももくらいあるスキンヘッドの男性ホルモンMAXのアメリカ人でも絶対外せない。

ヤンヤ!

超絶イライラしたので、556を100mlほどブチ込んでやった。
まぁ全く動かなかったけど。

ケッ!

しかも、ネジ外そうと試行錯誤中に車のちょっとした角的部分にpatagonia shadow jacketの手首のベルクロ部分が引っかかり裂けた…。

もう…。

雨、雪の降る日は車に乗れなくなりました。
上等だ!!
ふざけんなコノヤロー!!


で、諦めて仕事終わり。
家に着いたら、灯油が無い。

イライラ爆裂寸前。
子犬くらいなら殺せるほどの奇声を上げたい。
ガイヤァァァァァァァァ!!

もう嫌になる。


死神が迎えにきてたのか。
それをボクの守護霊が、ツイテナイことでカバーしてくれたのか。

うむ。

それならそれで助かるけど。


でも、係長からクランポンもらったから多少気は紛れるけど。
恐らくSALEWA メスナーというモデル。


状態は、ほぼデッドストックなり。
手入れも行き届いており、刃先の塗装が多少傷ついているものの、9/10くらい。

いよいよこれで、雪渓デビューも近いのだ。
まずは、5月の羊蹄山かな。

山のカムイ様、ボクの怒りを鎮めたまえ。

カムイヌプリ★

2014-02-11

Luxury

いやいやいや。
乳酸が溜まり過ぎで、足が言う事を聞かない火曜日。

それはね。
毎年恒例の阿野さんと道北アタックからのニセコアタックをぶちかましたからなのさ。

ガイド&宿泊先はもちろんトシさんのとこ。
〒071-1423
北海道上川郡東川町東町4-7-11
TEL 0166-82-3875 FAX 0166-82-3875 
チェックイン 16:00(最終チェックイン:21:00)チェックアウト 10:00
交通アクセス

JR 旭川駅にて東川町 西二号行き60番バス乗車、終点「西二号」下車 徒歩2分
駐車場 有り6台 無料 予約不要

ナイスなキャラなトシさんには、命を預けれるほどの信頼感があります。
これマジ。
一回バックカントリー連れてってもらってみな。
偉大さが分かるから。
これマジ。

ということで、楽しかった3日間を振り返ります。
 
<ムーミン谷>
2月9日は三峰山(1,866m)アタックを試みるも、風速20mを超える爆風により、冷凍寸前のため、敏腕ガイドのトシさんの判断で通称ムーミン谷アタックをかましたのでした。

爆風を避けた松氏。
ホントありがたい存在なのね。



爆風ポイントを避けて穏やかな林間に佇む、阿野さんとトシさん。



ほいでボクも一息。



何故かニヤけてます。
低体温症からの幻覚か。



太陽は出てるけど、激烈爆風の富良野岳。



昼飯後、最後のポイントを攻めるため頑張って登るツアー客一行。


てなわけで、富良野岳にはアタックできなかったけど、トシさんのガイドのお陰でスナフキン、ミー、ニョロニョロな人達とムーミン谷をしっかり楽しめましたのだ。


最後は、吹上温泉で体の心から暖まりました。
トシさんがボクのデンジャラスバディーを激写。
※炎上させないでね。


<旭岳>
遠征2日目。
旭岳なのに奇跡の風速0mを記録。
お陰で雲が抜けずにこんな状態。

しかしながら攻めますよ。
しかしながら雪は無く…。
ボクのフェイスも曇りがち。


てな感じで天候にも恵まれずに、まさかの撤退も頭をよぎった昼過ぎ。
雪が舞い散り始めたのでした。

旭岳名物の雪の結晶。
こんなん降ってんの。
久々に地球の神秘に感動したよ。

そんなんで状況は上向き。
さらに、トシさんのガイドのお陰で、バットコンディションの中でもグッドバーンを腹一杯いただきました。
ありがとう。

足もパンパンな最後の1本。
旭岳のカムイは我々にニコヤカに微笑みかけてくれました。


阿野さんとカムイってか、阿野さんとフォーリナー。



ボクとフィールドアースT5。
※買ってないよ。



16:00のカムイミンタラには、こんな景色が眼下に広がるのさ。
超絶綺麗。
心洗われる。


ということで、道北遠征。
雪には恵まれなかったけど、スゲー楽しかった。
旭川に転勤したい。


<ニト>
スーパージムニーで旭岳から倶知安を6時間かけて走り、到着が0:00過ぎ。
しかし翌日は、阿野さんハマと3人でチセかニトをアタック。

ゆっくりも寝れずに本日も早起きは三文の徳なり。
天候も悪くなく、チセを目指すも天候急変により、ニト西斜面アタックに変更。


昼飯をデポした熊穴ポイントとハマ。



昼飯を楽しみにする2人、3日間一緒。



意味不明のポーズを決めるボク。



これリアルに絵になる感じ。
阿野さんとハマのハイク、パンフレット風。



雲が抜け、左手に広がるチセ東斜面。



昆布温泉の分岐からルート66をひたすら登ったので、約2時間ほどでお目当ての斜面に到着。
3日間一緒で絆を深める2人。



ということで、いつもの斜面が風で雪がぶっ飛んでる中、本日アタックの斜面はボール状により、いい感じで雪も溜まり、斜度もあり、最高でした。
これで、深々と降り続けたらと思うと涎もの。

大満足の斜面でしたのだ。
これからはここだな。


昼飯後、2本目のお気楽斜面を登るハマ。


ちゅー感じで、3日目も楽しめたのです。
雪山最高。

ほいで仲間最高。



Date: 2014-02-11
Length: 0.76 km
Duration: 00:43:29
Average: 1.4 km/h
Incline: 223.1 m
Decline: 0.0 m
Max. Speed: 5.3 km/h
Max. Altitude: 1003.5 m
Min. Altitude: 780.4 m
Alt. Dif.: 223 m




2014-02-03

Why Why Whhhhhhhy

ボクは細かすぎるのか。
生きている中で、激しくイライラすることがたくさんあります。

ということで、怒りに身を任せてご紹介したいと思います。
※ボクの勝手な意見なので、適当に流してください。


<左側通行(人間編)>
ここは日本。
道路は左側通行、それに習って人間も左側通行ということで、生きていますよね。
確か、幼稚園か小学校の初期の段階で習ったことと思います。

あと登山では、その場の状況にも左右されますが、基本登りが優先ってのが定説ですよね。
※ネット上では、意見が分かれているようですが、よく考えれば分かることです。
ボクの見解としては、登りは疲れて頭が下がり、視線を上げ続けて登ることは不可能であり下山者を確認しきれないけど、下山は視線が下がり、登ってくる登山者を早く確認できるので、早く止まることができる下山者は、常に上を確認することが難しい登りを優先するのがマナーでしょ。


以上のことを常に頭に入れて生活しているボクですが、職場の階段のマナーの無さには日々怒り心頭しています。

まず、左側通行が全く守られていない!
ボクが左側通行を守り階段を下っている時、オヤジがボクの下山道を塞ぐ形で登ってきます。
このままでは鉢合わせ。

ボクは登山マナーに準じ、登り優先の仏の心で道を譲り右側へ待避しますが、腐れオヤジはボクが避けるのが当たり前のようにツラこいて登っていきます。
山の登山道じゃなく階段なので、ただ左側通行を守れば、譲るもクソも無いんですがね。

……。

何なんだ!クソオヤジども!
テメーの頭からは左側通行という考えがブッ飛んでんのかコノヤロー!

しかも、職場の階段には手すりがついています。
モチロン左側に。
下りの方が滑ったり何やで危険が伴うので、手すりはモチロン左側に設置しますね。

イフ、ボクの膝の爆弾が暴発したとして手すりを使って下っていても、ヤツらは知らんぷりでしょうね。
意味が分からん!!

左腕と左足に5kgぐらいのウエイトの装備を義務づけろや!



<左側通行(車両編)>
これはホントにずっっっとイライラしているポイントです。

2車線の高速道路は、基本左側を走行し、追い越しの時だけに右側を走り、何人たりとも右側をずっと走行することは許されないということは、みなさんご存知のことと思います。
では、2車線の一般道では?

■道路交通法第27条
  1. 最高速度上位の車に追いつかれた場合及び最高速度が同位か下位の車に追いつかれ、そのままの速度で走行する場合には道を譲る。
  2. 相手車が追越しを完了するまで速度を上げない。
  3. 道を譲る場合で道路中央との間に追越しに十分の余地が無い場合は、車両も軽車両も出来るだけ道路の左端に寄る。

このことから、高速、一般道に限らず遅い車は、道を譲るというのが法律でも定められているのです。

でも、どうですか?
スゲー町中の2車線の一般道であれば交通量も多く、右に曲がりたい時に右に寄れないってな事も加味して、100歩譲って右側走行はやむを得ないと思います。
だがしかし、ちょっと郊外のバイパス的な2車線の一般道では、そんなことは許されませんよね。

この先10kmくらい右に曲がる道は無いのに、何でトロトロと右側を走ってんだコノヤロー!
バックミラー見たことあんのか?ってな、周りの状況を把握できない運転不適合者が多すぎません?
左側に走っている車と同じ速度で右側を併走している野郎とか。

ホンッッッッット腹立つわ~。
意味が分からん。

運転する度に、もれなくイライラすっから。

ボクの希望としては、この先何があっても絶対にそんな野郎は撲滅しないだろうから、そんな野郎には「体当たり可」って法律を改正することや密告制度でイカれた右側通行野郎を通報できることとして免許剥奪するって事と、全車両に共通の無線的なもの(声ではなく文章的なものを送れる専用)を積む事を義務づけして、前にイカれ右側通行野郎がいたら「寄れ」とか「退け」とか送れるようにして欲しい。


■特に腹立つ路線
  • 1位 銭函~朝里間の5号線の2車線
  • 2位 銭函~あいの里までの国道337号線
  • 3位 森~大沼間の5号線の追い越し車線
  • 4位 江差伏木戸~田沢までの追い越し車線
  • 5位 中山峠の国道230号線の何故か独立して1車線ずつになる追い越し車線

ちなみに1車線の高速や峠の一般道でも同じだから。
自分が遅いなと思ったら譲る。
これあたり前だから。

車両を運転するってことは、常に神経を集中させ刻々と変化する周りの状況に対応するって事だから。
超フェザータッチのマシンガンを持って人混みを走ってるときと同じ考えだから。
いつ人を殺しちゃってもおかしくない状況だって。

だいたいにして、オートマってのがダメ。
ゴーカートじゃんか。

てか、サポートされすぎ。
勝手に前の車を検知してブレーキをかけるとかさ、滑ってもブレーキを超スピードでポンピングしてくれるとかさ、下り坂は勝手にエンジンブレーキかけてスピードを調整してくれるとかさ。

ダメだと思う。

開発者としては、事故ゼロに!的な考えなのかもしれないけど、それが事故を生んでるよね。
誰でも運転できんじゃん。
運転者の技術が育たないじゃん。

これマジ。

キリないからもうやめる。



<優先車両専用駐車場>
駐車場が併設されている施設には、優先車両専用駐車場なる物が存在しますよね。
体の不自由な人やお年寄りのための専用駐車場。

ご存知ですよね。
ボクは、ありがたいことに五体満足で、体の不自由な人の気持ちが分かりませんが、あの専用駐車場があるからそういう人達は助かっていることと思います。

なのに…。
車高が低くホイールがピカピカ光った黒い車が停まっていることはありませんか?
そして、その車から全面に大きなライオンやヘベー熊のプリントが目立つセットアップで着飾ったイキがった野郎が降りてきませんか?
助手席からは、傷んだ髪をさらに痛みつけたであろう金髪ロングの女が降りてきませんか?

あいつらの頭の中はどうなってんでしょう?

もしくは。
小さな子ども連れの若いバカ家族が平気な顔して駐車してませんか?

優先ってガキの事じゃないから。
子どもが寒くて風邪を引いたらまずいから~とかヌカしてんのかもしれんけど、じゃあ家にいろコラ。
だいたい、そんな首も据わらんガキを大勢の人間がいる場所に連れて行くこと自体がアホなんだよ!

ホント何で?
どういう風に考えているの?

意味が分からん!

いつも目撃したとき憤る。
NIPPONの未来はウォウウォウウォウウォウ。



<イカれた取締>
みなさん、1度や2度取り締まられたことありますよね?
ボクもくだらん違反で何度か取り締まられたことはあります。

何なんだあいつら!
道路の脇に隠れてさ。

何で隠れる必要があるんだ?
悪意が感じられるわ。

隠れなくたって、ただ走ってればいいじゃん。
そしたらみんなスピード出さないしょ。

抜いていく輩なんて皆無でしょ。
それで交通ルールが守られるんだったら隠れる必要無いじゃん。
いやらしいわ!


制限速度。
いやいやいやいや。
何それ?
そんなもんを設定するなら、日本で発売する車には高速の最高速100kmでリミッターつけれや!

そもそも180kmも200kmも出る車売ること自体が違反なんじゃないの?
意味が分からん。

おまえ!
40km制限のところ40kmで走ってたら怒られるよ。
激しい煽り行動の末に、追い越しざまに「バカかコノヤロー!」とか罵られるよマジ。

原付で30kmで走っている人見たことある?
そんなもん体当たりされて、ひき逃げされるって。

車を運転している人の100%が制限速度なんて守ってないって。
ぜっっっっったいにオーバーしてっから。

なのに、あんたらが隠れて見つけた人だけから金を巻き上げるって、そりゃ反発されるわ。


さらに一時停止無視とか。
いやいやいやいや。

明らかに100m以上先にも誰もいないのに、止まらなくたって大丈夫だって!

線路。
いやいやいや。
どう考えても汽車来てないしょ。
1時間に1本しか通らないダイヤなのに止まる必要ある?
冬場、ツルツルで止まって動けなくなる事の方が危ないしょ。


はみ出し禁止。
いやいやいやいや。

車を走らせるってことには、流れってもんがあるしょ。
流れを乱す輩のお陰で大渋滞で多重追突事故ってな具合にさ。
追い越して危険を未然に防ぐって臨機応変な行動が必要なんじゃないの?


そんなことするなら、もっと凶悪犯の検挙に力を注げや!!
だいたい指名手配犯が何十年も見つからないってどういうことなの?

善良な市民から金を巻き上げるんじゃなくてさ。

ルールじゃなく車を運転する人全員がモラルを持てれば良いんだけどね。
でも、そんなことは絶対に不可能だからな~。


簡単に免許与えすぎなんだと思う。
与えてもいいけど、毎年、適性試験をし危ないヤツからは免許剥奪すればいいんだよ。

年寄りもそう。
毎年検査すれば良いんだって。
反射神経がブチ切れてるようなジィさんが、脇からいきなり飛び出てきたりしたことあるしょ。
あれはダメだと思うよ。

判断能力がほとんど無いんだから。
剥奪しないと。



<暴走族に対する取締>
甘すぎないかって。
「前のバイク止まりなさい~。」とか。

いやいやいや。
そんな何か特別な薬物を吸引して鉄パイプを振り回している野郎が、そんな指示で止まると思う?

そんな指示で止まるなら、暴走しないって。
警察24時とかでさ、ずっと後を付いてったあげくに、最終的に路地に入られ逃げられたとか。
でもナンバーの写真撮ったから、後日逮捕しましたとか。

いやいやいやいや。

それ意味ないじゃん。
今その時に逮捕しなきゃ。
爆音を鳴り響かせて、一般車両に迷惑をかけ、今にも人をひき殺しそうな運転をしているその時に逮捕しなきゃ。
ひととおりヤツらの好きにさせてること自体がおかしいって。

まずパトカーで体当たりでしょ。
それくらいやったっていいんだって。

それでバカどもが骨折ったって怪我したっていいって。
それくらいの事してんだから。

それよりも今の行為をやめさせることが重要だって。
一般人が巻き込まれたらどうするの?

足くらいなら撃ったって良いと思うよ。
マジ。

アメリカなら確実に撃たれてるって。
別にアメリカを肯定する訳じゃないけどさ。

甘すぎるって。



<コンビニ店員のタバコの銘柄が分からなすぎる点>
バイトだと思うけどさ。
金のために仕方なくやってる仕事だと思うけどさ。

銘柄覚えてくれや。

ボクが学生時代にコンビニでバイトしてたとき、上の人からタバコの銘柄は全部覚えるようにって言われたけど。
もちろん他の商品もだけどさ。
それが仕事だと思ってたから、必至で覚えたし。

でも、最近銘柄言っても、「は?」って。
いやいやいやいや。

タバコの銘柄を記憶できる人材を求むって、雇う条件に入れろや!
いちいちイライラすっから。

最近、番号を振ってるコンビニも多いよね。
あれはあれでまぁいいけどさ。

だいたいさ。
タバコをレジの裏に配置している意味が分からん。

レジの前の客が自ら取れる位置に置けや!
したらこんなくだらんイライラは発動しないんだからさ。

何で置かないの?
万引き防止?

いやいやいや。
それなら全部同じ条件じゃんかよ。

てか、新商品とかおまけ付きタバコとか、レジの前に陳列してんじゃんかよ!

全く意味が分からん!



<禁煙>
いやいやいや。
禁煙ポイント多すぎだって。
副流煙って何よ?
だいたい外でも喫煙ポイントが決まってる意味が分からん。

じゃあ、屁こきポイントとか、とろろ芋食った後の鼻かみポイントとかも決めれや。
そっちの方がよっぽど迷惑だろうが。


犯罪者の様に隔離されているけどさ、したら今の時代以前に育った人は全員早死にしてるって。
タクシー、電車、バス、飛行機、デパートのエレベーターの前、飲食店、職場、外の至る場所。
爺さん父さん世代は、ガンガン吸ってたって。
それが大人って思ってたわ。

ボクの世代は同じだと思うけど、小さい頃の写真に写り込んだ爺さん父さんは必ずと言っていいほどに咥えタバコだろ!
しかも、あきらかに生まれたて的な自分を抱く爺さん父さん咥えタバコだろ!

せば、ボクの死期はソロソロなのでしょうか?

気にしすぎだって。
禁煙指向の世の中の意味が分からん。
じゃあ売るな。

売ってないんだったらやめてやるコノヤロー!



<あり得ない事>
神に見放されてんじゃないかって事ありますよね?

例えば、車で買い物行って、買った物を袋に入れて助手席に置きますよね。
で、家についていざ袋を持って車を降りようとしたとき、袋の持つところの輪っかが、サイドブレーキの持つとこに絡んで、袋が破けて中身をぶちまけたとか。

意味が分からん。
何で今のタイミングで、サイドに輪っかが引っかかるの?
どういうことなのよ!!


シートベルトを装着しようとして引っ張ったら、急に引っ張ったときに出てこなくなる現象が起こり、イラッとしてゆっくりやっても全然出てこないとか。
いやいやいや。

何でこのタイミングで?


普段は絶対にそんなことにならないのに、お気に入りのフリースを洗濯して干すときに、フリースの腕の部分がファサーとストーブの煙突の部分にへばり付いて溶けるとか。

そこには悪意しかないしょ。
なんでこのタイミングなのよ!


あり得ないタイミングで起こる意味の分からない事。
神!
やり過ぎだって。

ということで、日々イライラする事の紹介でした。
まぁ、人それぞれの意見があるので、ボクの意見を強要しませんが、ちょっと考えて欲しい。

ルールを強要するよりモラルを持つ事だ。

モラルアンドマナー★






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